ROSOLINA – PORTO VIRO (Rovigo) – La navigazione lungo il Canale del Po di Levante torna a pieno regime. Grazie ai lavori di escavo conclusi nelle scorse ore, è stata ripristinata la piena operatività del tratto che attraversa la Laguna di Marinetta, consentendo al Cantiere Navale Visentini di effettuare il varo della motonave Grendi Horizon, costruita a Porto Viro e diretta verso Trieste.
L’intervento, realizzato da Infrastrutture Venete, società della Regione incaricata della gestione delle vie d’acqua interne, ha riguardato un segmento particolarmente delicato del sistema idroviario Padano-Veneto. Qui, i fenomeni di insabbiamento rappresentano da tempo una criticità per la sicurezza e la continuità del traffico fluvio-marittimo.
Nel dettaglio, le operazioni hanno interessato l’intera tratta, con la rimozione di circa 40 mila metri cubi di sedimenti e il ripristino di una profondità fino a -4,8 metri, parametro fondamentale per garantire il transito in sicurezza delle imbarcazioni. Un risultato che riporta il canale a standard adeguati e rafforza il collegamento tra la rete interna e il mare Adriatico.
Il Po di Levante si conferma così un’infrastruttura chiave: una cerniera tra traffici marittimi e fluviali, essenziale per la logistica e per le attività produttive dell’intero territorio.
L’investimento complessivo per l’opera ammonta a 970 mila euro, nell’ambito di un Accordo di Programma triennale (2025–2027) siglato lo scorso novembre. La Regione del Veneto ha contribuito con 550 mila euro, mentre il Cantiere Navale Visentini ha partecipato con 420 mila euro. Una quota delle risorse regionali, pari a 200 mila euro, è stata destinata a garantire una profondità minima conforme agli standard europei della V Classe CEMT.
Dalla progettazione all’esecuzione, Infrastrutture Venete ha seguito ogni fase dell’intervento, con l’obiettivo di assicurare efficienza, sicurezza e continuità operativa a una delle principali arterie d’acqua del Nord Italia, sostenendo al contempo lo sviluppo economico e industriale dell’area.
